Cà Mau: Cực nam – Điểm cuối cùng của hành trình 4C1D
Sau khi kết chuyến thúc đi khám phá rừng chè cổ thụ Hoàng Liên Sơn, vội quay về Sài Gòn và đi cực nam – Điểm cuối cùng cửa hành trình 4 cực 1 đỉnh (4C1D). Trong 4 cực có lẽ cực nam là có nhiều thuận lợi nhất vì cũng đã khai thác du lịch rồi, cũng vì lẽ đó mà niềm đam mê khám khá cũng vơi bớt phần nào. Song phàm làm gì cũng nên không thể nửa vời nên cũng bắt tay vào việc xác minh vị trí cũng như tìm hiểu các thông tin về cực nam một cách chi tiết hơn.
Khi tìm hiểu kỹ mới biết rằng điểm cực nam cũng có lắm điều thú vị;
- Thứ nhất điểm cực nam không phải là Đất Mũi như mọi người vẫn nghĩ. Đất Mũi là mũi đất cuối cùng của tổ quốc nhưng lại hơi cong ngược vào trong. Trong khi đó khái niệm điểm cực mà phần đất liền xa nhất về hướng cực đó.
- Qua xem bản đồ từ vệ tinh cũng như các thông tin tìm kiếm, đã xác định được điểm cực nam chính thuộc Khu du lịch Lý Thanh Long (Khu du lịch Khai Long cũ) thuộc Huyện Ngọc Hiển – Cà Mau.
-Nếu bạn nói đã đặt chân đến điểm cực nam thì cần phải bổ sung thêm một thông tin nữa đó là đến khi nào (các điểm cực khác không cần thông tin này) vì điểm cực nam sẽ thay đổi chút ít do có phù sa bồi đắp hàng năm.
Sau khi tìm hiểu đủ thông tin quỷ và ku badguy bắt đầu cực nam trực chỉ, 2 đứa quyết định không đi theo đường QL1A mà sẽ đi bằng đường qua Bến Tre – Trà Vinh – Sóc Trăng-Bạc Liêu. Vì đường này phần ít xe nên đỡ bụi bặm hơn. Và còn một yếu tố quan trọng thú vị nữa là đi bằng đường này qua nhiều phà. Những cây cầu sẽ dần thay thế những chuyến phà, nên quỷ và badguy tranh thủ đi “thăm” trước khi những chuyến phà chỉ còn là cổ tích. Đây là phà đầu tiên của hành trình, Phà Cổ Chiên nối Bến Tre và Trà Vinh.
Bến phà Cổ Chiên từng tồn tại trước năm 1975 , sau đó ngưng hoạt động.Phà được xây dựng lại từ năm 202 đến 2008 thì chính thức hoạt động. Là bến phà quy mô bán vĩnh cửu, tiêu chuẩn bến phà cấp 4, hoạt động 24/24,thời gian vượt 2.6km đường sông không quá 15 phút. Giai đoạn đầu có 3 phà hoạt động gồm 1 phà 60 tấn và 2 phà 25 tấn. Hôm quỷ đi phà vắng tay, phà này coi bộ chắc lỗ nặng.
Nhìn những chuyế phà xuôi ngược trên sông lại nhớ đến những chuyến phà ngày xưa đã từng đi như Phà Bắc Mỹ Thuận, Phà Cần Thơ…
Qua phà tiếp tục đi về Thị xã Trà Vinh, rồi ghé qua Thắng cảnh Ao Bà Om, muốn đi thắng cảnh này vì hồi đó từng thấy đăng trên tem. Đến nơi lại thấy Ao Bà Om không có gì đặc biệt song có lẽ là một điểm rất lý tưởng để cuối tuần, bạn bè, vợ chồng con cái ra ở đây dã ngoại cuối tuần. Điểm ấn tượng nhất của Ao Bà Om là những gốc cây bị sụt đất trồi rễ lên hơn 1m. Nhìn rất lạ mắt và thú vị.
Cạnh ao là chùa Âng – Một ngôi chùa Khome cổ kính với lối kiến trúc rất đẹp. Chi tiết về những ngôi chùa Khome quỷ sẽ viết 1 bài riêng.
Đi thêm một khúc nữa gần Trung tâm TP Trà Vinh, quỷ có thấy một ngôi tháp cổ khổng lồ, nhưng không biết đây là tháp gì, chưa tìm hiểu kỹ thông tin. Cứ ghi nhận lại hình ảnh trước đã.
Rời Trà Vinh, 2 đứa tiếp tục đợi phà Cù Lao Dung để đến địa phận của Sóc Trăng. Phà Cù Lao Dung rất nhỏ do nhu cầu đi lại ít, phà do tư nhân khai thác, thường khoảng 30-45 phút mới có một chuyến phà. Thường thì khách đến sẽ ngồi đợi ở quán nước ngày bến. Chừng nào nghe bác tài hét thì leo lên phà là vừa.
Đoạn đường ngắn từ phà Cù Lao Dung về Sóc Trăng rất thú vị, là một con đường làng nhỏ đổ bê tông len qua những mái nhà lá xinh, những rặng dừa, những con rạch nho nhỏ. Ở đây còn có cả bia thờ vua Thần Nông 2809 năm trước Công nguyên.:d Thiệt là hết hồn.
Trà Vinh, Sóc Trăng là “đất thần” của người Khome nên dọc đường quỷ gặp rất nhiều chùa, nếu không có chủ đích là hướng về cực nam chắc chuyến đi sẽ còn kéo dài ngày bởi sự lôi cuốn của những ngôi chùa lạ lùng và cổ kính này.
May mắn gặp lúc tan trường, các em học sinh đi học về. Đi xe đạp mặc áo dài trắng quần đen thế này là hình ảnh rất đặc trưng ở Miền tây. Bởi đường xá miền tây thường sình lầy, ngày trước có khi phải băng ruộng nên nếu mặc quần trắng thì eo ôi.
Gần như toàn hành trình là 2 đứa đi trong cái mưa tầm tã, mưa khủng khiếp kéo dài từ Sóc Trăng qua Bạc Liêu đến Cà Mau. Và hậu quả của cơn mưa đó là bến phà từ Cà Mau đi Năm Căn cũng không biết đâu bến đâu sông.
Lên chuyến phà để về Năm Căn, cảm giác cực nam đã gần lắm rồi.
Từ Năm Căn bạn gửi lại xe lại tại bến tàu Năm Căn, rồi từ đó đi xuống Rạch Tàu, từ Rạch Tàu sẽ thuê tắc ráng đi tiếp đến cực nam. Theo thông tin quỷ tìm hiểu là vậy, nhưng khi đến nơi mới phát sinh một số vấn đề. Tàu đi Rạch Tàu qua đông người và rất ngợp, đi không quen sẽ say ngay, chưa kể là chạy chậm khoảng 2.5 tiếng mới tới Rạch Tàu, rồi từ đó chuyển qua đi tắc lại mất công và thời gian nữa. Tính toán thấy có vẻ không ổn, nên quỷ quyết định thuê tắc ráng đi thẳng từ Năm Căn đến cực nam luôn, sau khi đi rồi mới biết đã có một chọn lựa cực kỳ sáng suốt.
